Der “Vanguard S2-50 Clubrace” Regler ist der aktuelle ETS Regler für die Formel Klasse. In Kombination mit dem Scorpion 21.5T Motor (SC-RS-3420-215TFW) bietet er die optimale Power für die Formel Fahrzeug. Der Regler hat ein Motorlimit von 13.5 Turns und kann natürlich auch in anderen Bereichen eingesetzt werden!

• Patentierte Rotor-Technologie für bessere Kühlung

• Eingebauter Lüfter am Rotor zur besseren Kühlung innerhalb des Gehäuses

• Keine Kunststoff Einsätze im Motor - maximaler Kupferanteil an den Wicklungen

• Die Magnete der Rotoren sind durch eine Metallbeschichtung geschützt

• Eingebaute Sensoren erlauben perfekte Temperaturüberwachung (mit Scorpion Regler)

• 200% mehr Kühlfläche als andere Motoren auf dem Markt

• “High-Temperature” Magnete sorgen für maximale Effizienz

• Alle Aluteile sind aus 7075 Flugzeug Aluminium CNC gefräst

Features:

• Dauerstrom: 60A/380A (Spitze)
• BEC: 6V / 2A
• Abmessungen:33.5x28.5x30.5mm
• Gewicht: 59.8g
• Motorlimit: Maximal 8.5T bei 2S, 13.5T bei 3S betrieb (stets auf gute Kühlung achten)

Der Hobbywing XeRun Justock G2.1 Motor mit 17.5T ist der neue Motor für die Fronti Klasse, welche ab der Saison 2019/2020 beim ETS ausgetragen wird. Die Motoren verfügen über ein fixes Timing und sind in der bewährten Hobbywing Qualität gefertigt.

Die Motoren können natürlich auch bei anderen Rennen oder für Vereinsmeisterschaften eingesetzt werden. Eine Lasergravur (TS-Logo) ermöglicht eine sehr einfache und schnelle Identifikation des Motors.

Features:

• Turns: 17.5T
• Timing: Fix

Features:

XeRun XR10 Justock Regler

• Dauerstrom: 60A/380A (Spitze)
• BEC: 6V / 2A
• Abmessungen:33.5x28.5x30.5mm
• Gewicht: 59.8g
• Motorlimit: Maximal 8.5T bei 2S, 13.5T bei 3S Betrieb (stets auf gute Kühlung achten)

XeRun Justock G2.1 17.5T

• Motor:Turns: 17.5T
• Timing: Fix